FPSO нэг цэгийн бэхэлгээний гадна талын цамхагийн хэрэглээнд зориулсан захиалгаар хийсэн далайн зэрэглэлийн шингэн гулсах цагираг

Товч тайлбар:

Шингэн ба гүйцэтгэл

  • Хэсгийн тоо: 2 бие даасан хэсэг (X1, X2)
  • Портын утас: G1‑1/2
  • Цооногийн диаметр (урсгалын цооног): 40 мм
  • Ажлын орчин: Ус
  • Ажлын даралт: 1 МПа
  • Дизайн даралт: 10 МПа
  • Эргэлтийн нэрлэсэн хурд: 10 эрг/мин
  • Ашиглалтын температурын хүрээ: -28 ℃ ~ +80 ℃

Материал ба механик

  • Орон сууцны материал: Зэвэрдэггүй ган
  • Өргөх нүдний боолт: 2 ширхэг M12 өргөх нүдний боолттой хамт нийлүүлнэ
  • Суурилуулах боолтны нүхнүүд: 12×M16‑6H×Φ32
  • Зогсоолын зүүний нүхнүүд: 2‑4×M12‑6H×Φ25

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Бүтээгдэхүүний шошго

Jiangxi Ingiant Technology нь далайн хөлөг онгоц болон далай тэнгисийн байгууламжуудад зориулсан найдвартай эргэлдэгч шингэн дамжуулах шийдлийг санал болгож, стандарт бус далайн шингэний гулсах цагирагыг амжилттай боловсруулсан. Энэхүү нээлт нь FPSO нэг цэгийн бэхэлгээний гаднах цамхагийн системийн гол эргэлдэгч эд ангиудыг зах зээлд удаан хугацаанд эзэмшиж байсан гадаадын техникийн монополийг чиглүүлж, далайн инженерийн гол тоног төхөөрөмжийг дотооддоо нутагшуулах ажлыг урагшлуулж байна.

"Далайн эргийн газрын тосны үйлдвэр" гэгддэг FPSO (Хөвөгч үйлдвэрлэлийн агуулах ба буулгах) нь далайн эргийн газрын тос, байгалийн хийн олборлолтод чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүний нэг цэгийн бэхэлгээний гадна талын цамхаг нь хөлөг онгоцыг салхи, давалгаа, урсгалын эсрэг чөлөөтэй хөдөлгөх боломжийг олгодог бөгөөд тасралтгүй шингэн болон цахилгаан дамжуулалтыг хадгалдаг. Хэдэн арван жилийн турш ийм цамхагийн угсралтын цахилгаан гулсах цагираг, шингэн эргэдэг зэрэг гол тоног төхөөрөмжийг гадаадын нийлүүлэгчид ноёрхож ирсэн нь дотоодын далайн эргийн төслийн хөгжлийг хязгаарлаж буй томоохон саад тотгор болсон.

Далайн болон хөлөг онгоцны ашиглалтын нөхцөлд тусгайлан зориулж бүтээсэн LHK250‑2Y шингэн гулсах цагираг нь хоёр онцлогтой.бие даасан шингэний гарцууд (X1, X2)G1‑1/2 урсгалтай порттой бөгөөд усан суурьтай орчинд оновчтой болгосон 40 мм-ийн урсгалын цооногтой. Энэ нь хөлөг онгоцны гидравлик болон хөргөлтийн системд зориулсан олон гогцоотой орчны дамжуулалтыг дэмждэг. Төхөөрөмж нь далайн хүнд нөхцөлд тогтвортой даралтын эсэргүүцлийг баталгаажуулахын тулд 10 МПа дизайны даралтын зэрэглэлтэй 1 МПа ажлын даралтыг санал болгодог. Нэрлэсэн хурд нь 10 эрг/мин бөгөөд хөлөг онгоцны эргэлдэгч машин механизмын бага хурдтай тасралтгүй эргэлтийн үед жигд, чичиргээгүй шингэн дамжуулалтыг баталгаажуулдаг.

Бүрэн зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн энэхүү шингэн эргэдэг механизм нь далайн давсны манангийн зэврэлтэд маш сайн тэсвэртэй. Түүний өргөн ажиллах температурын хүрээ нь -28 хэм юм.℃ ~ +80 ℃дэлхийн далайн хөлөг онгоцны үйл ажиллагаанд тохиромжтой. Талбай дээр суурилуулахад хялбар болгохын тулд хоёр ширхэг M12 өргөх цоожтой. Далайн байгаль орчны шаардлагыг хангахаар зохион бүтээгдсэн уг бүтээгдэхүүний найдвартай байдлыг системийн бүрэн туршилтын хамт баталгаажуулсан тул далайн тоног төхөөрөмжийн хамгийн тохиромжтой шингэн эргэлдэгч холболт болгодог.

Ingiant нь далайн эргийн инженерчлэлийн салбарт анхаарлаа төвлөрүүлж, FPSO, FSO зэрэг томоохон төслүүдэд зориулсан захиалгат эргэлдэгч холболтын шийдлүүдийг хүргэдэг. Энэхүү өөрөө боловсруулсан шингэн гулсах цагираг нь цамхагийн зэрэглэлийн шингэн эргэлдэгчийн дотоодын зайг нөхдөг. Тохирох цахилгаан гулсах цагирагтай хамт FPSO нэг цэгийн бэхэлгээний гадаад цамхагийн төслүүдэд бүрэн дотоодын хувилбарыг санал болгодог.

Цаашид Ingiant нь далайн зэрэглэлийн гулсах цагираг болон шингэн эргэдэг төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг оновчтой болгож, далайн эргийн илүү чухал эд ангиудыг нутагшуулах ажлыг урагшлуулж, Хятадын далайн эргийн газрын тос, байгалийн хийн салбарын өндөр чанартай хөгжлийг дэмжих болно.


  • Өмнөх:
  • Дараагийнх нь:

  • Зурвасаа энд бичээд бидэнд илгээнэ үү